رئیس سرپرستی منطقه ۶ بانک شهر با تاکید بر حمایت این بانک از توسعه حمل و نقل ریلی در شهر قم، گفت: خط یک مترو این کلان شهر با حمایت بانک شهر به سرانجام رسید و قراردادی نیز برای تکمیل خط 2 مترو در این شهر منعقد شده است.
شیخ طاهری گفت:به منظور توسعه صنعت حمل و نقل ریلی کشور می بایست علاوه بر حمایت دولت، شیوه مدیریتی نیز در این بخش تغییر اساسی کندو برنامه ای برای کاهش هزینه ها از سوی افراد صورت گیرد.
دبیرکل انجمن بین المللی حمل و نقل عمومی تأکید کرد: به طور حتم می توان با چالش جابه جایی و ترافیک در شهری مانند تهران مقابله کرد اما این امر نیازمند ایجاد توجیه اقتصادی برای حمل‌ونقل عمومی است.
محمدباقر قالیباف اظهار کرد: در حدود ۳.۵ سال گذشته ۱۰۰ کیلومتر مترو وارد مدار شبکه حمل و نقل ریلی تهران شده است که چنین امری در نوع خود بی سابقه است. در سال‌های گذشته با تمام مشکلات مالی و اقتصادی که داشته‌ایم تا پیک ۳۰ هزار نفر در ۳ شیفت در متروی تهران در حال فعالیت بودیم و به طور عمومی همواره بیش از ۲۰ هزار نفر درگیر فعالیت‌های روزانه مترو بوده‌اند.
سخنگوی دولت درباره حقوق‌های نجومی گفت: از ۹۳ هزار و ۴۷۰ پرونده رسیدگی شده تنها ۳۹۷ نفر براساس مجوزها بیش از ۲۰ میلیون تومان حقوق داشتند که مجموع آن به ۲۳ میلیارد تومان می‌رسد.
رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران گفت: تاکسی ها در روزهای بارانی حضور پررنگی در سطح شهر ندارند به همین دلیل شهروندان برای تردد به حمل و نقل ریلی و بی آر تی هجوم می آورند و اینجاست که متوجه می شویم در این حوزه ها با بحران جدی مواجه هستیم.